Ultralicht en gemaakt van TPU: deze binnenband weegt 22 gram

Thermoplastisch polyurethaan (TPU) is klaar om butyl, een synthetisch rubber, te vervangen als materiaal voor fietsbinnenbanden. Tenminste, als we afgaan op de plannen van RTi Sports GmbH uit Koblenz. Op de Eurobike van dit jaar presenteerden de Duitsers hun nieuwe fietsbinnenbanden onder de merknaam "Aeron".

Gloednieuw merk met TPU in plaats van butyl aan de start

"We hebben net het merk "Aeron" opgericht en lanceren onze nieuwe producten hier op Eurobike," legde Mathias Müller, hoofd PR bij RTi Sports, me uit op de beurs. De nieuwe fietsbinnenbanden liggen vanaf januari in de winkels. Afhankelijk van de beschermingscategorie wegen de verschillende modellen vanaf 22 gram inclusief ventielen in de wegversie, vanaf 31 gram voor gravelbikes, de MTB-versie is verkrijgbaar vanaf 42 gram en voor stads- en toerfietsen vanaf 67 gram, aldus Mathias Müller.

Dit betekent dat de lichtgewicht wegversie zelfs een paar gram minder weegt dan het vergelijkbare product van Tubolito of andere fabrikanten, bijvoorbeeld.

De verwerkte lagen thermoplastisch polyurethaan zijn elk 0,13 millimeter dun. Volgens Müller is het voordeel van TPU dat dit materiaal kan worden gebruikt om een slang vanaf nul te maken. "Dit betekent dat de ingenieurs een fietsbinnenband de eigenschappen kunnen geven die de betreffende fietser nodig heeft voor de betreffende toepassing." Dit betekent dat de focus bijvoorbeeld kan worden gelegd op snelheid of robuustheid, afhankelijk van de eisen.

Lichtgewicht en toch lekbestendig

T TPU presteert ook beter dan butyl op het gebied van lekbestendigheid, vervolgt Mathias Müller. "De binnenbanden die in Oostenrijk worden geproduceerd, kunnen afhankelijk van het toepassingsgebied in meerdere lagen worden vervaardigd, afhankelijk van de eigenschappen die de ingenieurs eraan willen geven," zegt Müller. De binnenbanden die worden gebruikt voor stads- en toerfietsen met de hoogste veiligheidsnorm zijn praktisch niet vlak.

Volgens Mathias Müller zijn de producten die op Eurobike worden getoond nog prototypes. Dit betekent ook dat er nog een of twee aanpassingen nodig zijn voordat het product klaar is voor de markt. We zullen de tubes testen wanneer ze op de markt komen en er dan uitgebreid verslag van doen. Naar verwachting kosten de nieuwe tubes vanaf januari tussen de 18 en 25 euro.

Onze inkoopafdeling zal duidelijk maken of en wanneer we het product in ons assortiment zullen hebben.