Fietskarren in de test: geen aanbeveling van Stiftung Warentest
Nieuws en trends

Fietskarren in de test: geen aanbeveling van Stiftung Warentest

Patrick Vogt
25-7-2024
Vertaling: machinaal vertaald

Ouders die hun kind rondrijden in een fietskar is tegenwoordig heel gewoon. Maar hoe veilig zijn kinderen in zo'n fietskar eigenlijk? Stiftung Warentest presenteert in dit verband ontnuchterende resultaten.

Producttesten voor consumenten bevatten meestal koopadviezen op basis van objectieve criteria. De huidige test van Stiftung Warentest ziet er heel anders uit. De trieste conclusie:

We kunnen geen van de geteste fietskarren aanbevelen. Ze voldoen allemaal niet - vanwege veiligheidsgebreken, schadelijke stoffen of beide.
Stiftung Warentest

Oeps, wat is er aan de hand? Laten we het eens van dichterbij bekijken.

De test

Stiftung Warentest heeft tien fietskarren onder de loep genomen - zeven tweezitters en drie eenzitters. De testcriteria waren verdeeld in vijf categorieën: Rijden en duwen, rijgedrag, kindvriendelijk ontwerp, veiligheid en duurzaamheid en schadelijke stoffen. Vooral de laatste categorie heeft een grote invloed op de geteste fietskarren. Volgens Stiftung Warentest zijn negen modellen defect omdat ze schadelijke stoffen bevatten, waarvan sommige de toegestane limiet overschrijden.

Deze fietskar is nog steeds een van de testwinnaars ondanks de slechte vervuilingswaarden

De verontreinigende stoffen

Het merendeel van de schadelijke stoffen in de fietskarren zijn perfluor- en polyfluoralkylverbindingen (PFAS), een groep chemische stoffen die moeilijk afbreekbaar zijn. Als PFAS in het milieu terechtkomen, vormen ze een potentieel risico voor de menselijke gezondheid, zoals het Federal Food Safety and Veterinary Office stelt

Er is geen direct gezondheidsrisico voor kinderen in de fietskarren door de PFAS, maar:

... de stoffen hopen zich op in het milieu en kunnen via het voedsel weer bij de mens terechtkomen.
Stiftung Warentest

Naast PFAS ontdekte Stiftung Warentest in het laboratorium ook andere problematische stoffen in de fietskarren: Naftaleen, waarvan vermoed wordt dat het kankerverwekkend is. Benzo(ghi)peryleen, dat een mutageen effect heeft, in ieder geval in dierproeven. Pthalaten, die in dierproeven ook de schildklier beschadigen. Of gechloreerde paraffines, waarvan wordt aangenomen dat ze kanker veroorzaken.

De veiligheid

Naast het feit dat alle ouders een fietskar willen die vrij is van schadelijke stoffen voor hun kind, moet hij op zijn minst één ding veilig zijn. Ook hier heeft Stiftung Warentest geen goed nieuws, want vier van de tien geteste modellen zijn niet geslaagd voor de veiligheidstest. Bij een koprol van 180 graden bieden ze te weinig ruimte tussen het hoofd van het kind en het oppervlak waarop ze zich voortbewegen. Dit kan bij een ongeluk leiden tot ernstig hoofdletsel.

Eén van de vier modellen die faalden, heeft te maken met het feit dat de trekstang brak tijdens de duurtest. In de duurtest worden belastingen gesimuleerd die inwerken op de verbindingsonderdelen van de fiets, bijvoorbeeld bij het wegrijden en remmen of bij het rijden op kasseien.

Thule Onderzetter XT 2
EUR335,–

Thule Onderzetter XT 2

Thule Onderzetter XT 2
Fietskar
EUR335,–

Thule Onderzetter XT 2

Veiligheidsgebreken en disselbreuk - ook deze fietskar krijgt een onvoldoende

De reacties

Stiftung Warentest heeft de aanbieders van fietskarren geconfronteerd met de testresultaten. De reacties waren gemengd. Croozer, bijvoorbeeld, wil de twee fietskarren fundamenteel herzien en vervangen door opvolgers voor het komende seizoen. Hamax daarentegen kan de resultaten van Stiftung Warentest niet begrijpen, omdat zijn eigen tests geen afwijkingen aan het licht hebben gebracht. Hamax gaat ervan uit dat zijn trailers voldoen aan de wettelijke eisen en zal ze daarom blijven aanbieden.

De ontgoocheling

Stiftung Warentest is teleurgesteld over de resultaten van haar fietskar test. Een verschrikkelijk resultaat, zeggen ze. En het is ook jammer:

Onze testresultaten bevestigen ook dat de aanhangers meestal snel aan de fiets te koppelen zijn en ook gemakkelijk te besturen zijn en zonder problemen als buggy kunnen worden gebruikt. Dit is echter niet genoeg voor een goede algemene beoordeling.
Stiftung Warentest

Een alternatief voor de fietskar is het kinderzitje voor op de fiets. ADAC en TCS hebben onlangs 16 modellen getest. Spoiler: De testresultaten zijn veel beter dan voor fietskarren.

  • Nieuws en trends

    Kinderzitjes getest: veiligheid hoeft niet duur te zijn

    van Patrick Vogt

Omslagfoto: Stiftung Warentest

69 mensen vinden dit artikel leuk


User Avatar
User Avatar

Ik ben een volbloed vader en echtgenoot, deeltijds nerd en kippenboer, kattentemmer en dierenvriend. Ik zou alles willen weten en toch weet ik niets. Ik weet nog minder, maar ik leer elke dag iets nieuws. Waar ik goed in ben is omgaan met woorden, gesproken en geschreven. En dat mag ik hier bewijzen. 


Deze artikelen kunnen je ook interesseren

Opmerkingen

Avatar