OK Baby 10+
Zitbuis
Kinderzitjes voor op de fiets zijn handig als je je kroost mee wilt nemen tijdens een ritje. Maar zijn ze wel veilig? ADAC en TCS hebben deze vraag onderzocht.
Wanneer het om onze kinderen gaat, is veiligheid onze topprioriteit. Vooral op de weg sparen we kosten noch moeite om ons kroost zo goed mogelijk te beschermen. Ik heb momenteel de indruk dat steeds meer ouders zich richten op bakfietsen en aanhangers om met hun kind van A naar B te komen. Aan de andere kant zie ik de goede oude kinderzitjes bijna nooit in het dagelijks leven. Toch zijn ze nog steeds een effectieve manier om met je kind weg te trappen, vooral als het om veiligheid gaat. Mits je het juiste model kiest.
ADAC en TCS, die 16 fietsstoeltjes hebben getest, acht voor montage op de zadelbuis en acht voor montage op de bagagedrager, bieden een hulpmiddel bij het nemen van beslissingen. Naast veiligheid omvatten de testcriteria ook installatie en bediening, comfort voor het kind en schadelijke stoffen.
Van de 16 geteste modellen scoorden er negen "goed" volgens de ADAC, terwijl de TCS ze omschreef als "sterk aanbevolen". De fietsstoeltjes van OK Baby presteerden het beste, zowel wat betreft de zitbuis als de bevestiging van de bagagedrager.
De andere rangen bevatten modellen die de test met even goede cijfers doorstaan.
bobike Maxi Go - fietsstoeltje op de kofferbak Marshmallow Mint
Bagagedrager
Vijf kinderzitjes kregen een "voldoende" van de ADAC, wat nog steeds voldoende is voor een aanbeveling van de TCS.
De kinderfietszitjes van Qibbel hebben het begeven. De belangrijkste reden hiervoor is niet eens een gebrek aan veiligheid, maar een potentieel gevaar voor de gezondheid. Volgens de ADAC zijn er te grote hoeveelheden van de schadelijke stoffen benzo(a)pyreen en benzo(e)pyreen aangetroffen in de gordelvulling in het borstgedeelte van beide modellen. Het adviseert de vervuilde bekleding te vervangen of af te knippen.
De goedkope kinderzitjes waren grotendeels overtuigend in de test, zo concluderen TCS en ADAC. Zelfs als alleen de duurste goed genoeg is voor de veiligheid van je kind, is het altijd de moeite waard om een meer gedifferentieerde blik te werpen. Dit geldt ook voor fietsstoeltjes. Van de twee bevestigingsmiddelen voor kinderzitjes op de fiets heeft de bagagedrager een streepje voor op de zadelbuis. Volgens de testers is montage op de bagagedrager meestal stabieler en comfortabeler voor het kind. Er zijn zelfs modellen met een ligfunctie.
Dankzij de overwegend positieve testresultaten zien de twee transportclubs nog meer mogelijkheden voor verbeteringen om het kind nog veiliger te maken in het fietszitje. Ze richten zich met name op de bescherming van het hoofd en de schouders. Niet alle fabrikanten hebben er bijvoorbeeld rekening mee gehouden dat hun stoeltje voldoende ruimte moet bieden voor de helm in het hoofdgedeelte. Daarnaast moet het hoofd van het kind niet alleen optimaal beschermd zijn bij een ongeluk, maar ook beter gestabiliseerd worden als het kind tijdens de reis een dutje doet.
Zorg er ook voor dat je kind altijd goed vastzit. Bij sommige modellen kan het harnas tijdens de reis iets losser komen te zitten, bijvoorbeeld als er veel geschud wordt op een grindpad.
De ADAC en TCS hebben geen kinderzitjes getest vóór de fietser, maar hebben ze alleen buiten competitieverband geobserveerd. Beide organisaties stellen dat dergelijke hulpmiddelen slechts in beperkte mate worden aanbevolen. Omdat veel fietsvorken hier niet voor ontworpen zijn, is een veilige installatie vaak moeilijk. Bovendien kunnen er ernstige verwondingen ontstaan als het gewicht van de fietser het kind dat voor hem zit raakt bij een botsing.
Ik ben een volbloed vader en echtgenoot, deeltijds nerd en kippenboer, kattentemmer en dierenvriend. Ik zou alles willen weten en toch weet ik niets. Ik weet nog minder, maar ik leer elke dag iets nieuws. Waar ik goed in ben is omgaan met woorden, gesproken en geschreven. En dat mag ik hier bewijzen.