Kica Jet Fan getest: is de autostofzuiger die ook lucht pompt overtuigend?

Ik ben nog steeds op zoek naar een kleine stofzuiger om kruimels en stof in de auto mee weg te zuigen. Een apparaat dat zo compact is dat ik het ideaal gezien direct in het opbergvak van de deur kan opbergen. De eerste keer dat ik hem testte, was de stoom snel op.

De eerste keer dat ik hem testte, was hij snel leeg: De Hermes snoerloze stofzuiger die ik zelf kocht stelde op alle punten teleur: slechte afwerking, korte batterijduur, onstabiele constructie, teleurstellende zuigkracht. Ik stuurde hem terug naar onze winkel - en kreeg mijn geld terug.

Op de IFA techbeurs in Berlijn raadde een importeur me de Chinese fabrikant Kica aan. Ze maken niet alleen massagepistolen, maar ook de Jet Fan. Het apparaat is een luchtpomp die met de bijgeleverde accessoires ook verandert in een mini-stofzuiger - precies wat ik zocht.

Hoge kwaliteit, maar zwaar

Wat me meteen opvalt: De kwaliteit van de materialen en het vakmanschap is eersteklas. De batterij en motor zitten in een aluminium behuizing, alleen de knoppen en opzetstukken zijn van plastic. Het ziet er hoogwaardig uit, bijna stijlvol.

Maar de Kica Jet Fan 2 is ook een echt zwaargewicht: zonder opzetstukken weegt hij iets meer dan 300 gram. Dat komt niet alleen door het metaal, maar ook door de 1100 mAh batterij, die wordt opgeladen via USB-C.

De motor is oorspronkelijk ontworpen voor drones. Hij haalt een maximum van iets meer dan 100.000 omwentelingen per minuut, die een luchtstroom van 4 tot 20 meter per minuut moeten genereren.

Afzuiging zo goed dat de perslucht niet eens nodig is

Er zijn al genoeg kruimels en vuil in de auto - ideaal voor de stofzuigerstest. Ik schroef het hulpstuk erop dat voor dit doel is ontworpen. Het heeft een geïntegreerd wasbaar filter zodat het vuil niet in de motor terechtkomt.

Maar ik zet hem meteen harder: Op de laagste stand is hij te zwak om effectief kruimels op te zuigen. De zuigkracht is veel sterker op de middelste of hoogste stand. Ik ben dolblij: vuil van elk kaliber wordt in de eerste beweging opgezogen.

Zelfs de stukken die vastzitten in groeven of kieren komen meteen los. Ik heb de persluchtfunctie hier niet eens nodig. Ik zou van de stofzuiger een blazer kunnen maken door een ander hulpstuk op de achterkant te schroeven. Ik kan dan de perslucht gebruiken om bepaalde plekken uit te blazen. In de auto is dat niet nodig, want de zuigkracht is meer dan voldoende.

De Kica Jet Fan 2 is natuurlijk niet bedoeld voor grote oppervlakken. Ik zou hem niet gebruiken om de hele voetenruimte te stofzuigen, omdat dat te lang zou duren. Hij is echter krachtig genoeg om zonder problemen deeltjes uit grof tapijt te verwijderen. Wat ook opvalt: Het vuilreservoir is vrij klein en moest in mijn getest al na een paar minuten geleegd worden. Of ik heb gewoon te veel vuil in de auto ...

De stofzuiger is zo klein dat hij gemakkelijk in een opbergvak in de auto past en bij de hand is als er een paar kruimels opgezogen moeten worden.

Eigenlijk ook een luchtpomp?

De Kica is niet alleen een stofzuiger, maar ook een blazer en een luchtpomp. Drie van de vier opzetstukken zijn hiervoor ontworpen. Na mijn eerste ervaringen met de goedkope apparaten ben ik echter sceptisch over al te grote beloftes van de fabrikant.

Ik heb geen SUP, maar wel verschillende luchtbedden. De twee opzetstukken, die elk groter worden als een kegel, passen zich goed aan verschillende ventielen aan. Ik begin op de lage stand, maar verhoog dan al snel de kracht. En inderdaad, het werkt geweldig. Ik kan de drijfhulpmiddelen zonder veel moeite opblazen.

Maar ik heb ze nu in de winter niet nodig, dus ik laat de lucht er meteen na het testen weer uit en berg ze op in de kast. Verrassend genoeg kan de Kica hier ook helpen. De lucht uit de plastic hoes persen met zijn eigen gewicht is erg vervelend, vooral tegen het einde, als ik het luchtbed zeven keer moet opvouwen om genoeg druk te genereren.

Als alternatief gebruik ik de zuigfunctie van de Kica. Ik schroef het hulpstuk aan de andere kant en kan de lucht eruit zuigen. Dit werkt zo goed dat het luchtbed bijna gestofzuigd is en echt maar een minimum aan ruimte inneemt als het is opgeborgen. Dit werkt echter niet altijd, omdat sommige ventielen deze afzuiging verhinderen.

Vraagtekens bij knoppen en batterijprestaties

Ik vind wel één zwak punt bij de Kica Jet Fan 2: de bediening via de aan/uit-knop en de schuifknop voor de intensiteit. Beide reageren veel te traag. Ik kan de stofzuiger bijvoorbeeld nauwelijks met één hand aan- en uitzetten, omdat ik het kleine knopje in de behuizing nauwelijks kan voelen. De schuifknop is ook stug, dus ik kan de sterkte niet precies regelen. In het dagelijks leven gebruikte ik meestal de minimale of maximale zuig- of blaaskracht.

De fabrikant belooft een batterijduur van 3,5 uur op de laagste stand. Ik heb dit gemeten: De batterij geeft pas na een kleine vier uur de geest. Kica heeft dus niet te veel beloofd.

Ik kan de Jet Fan ook laten werken via een stopcontact of een powerbank, maar alleen op de laagste stand. Als ik meer omwentelingen nodig heb, heeft het apparaat meer energie nodig dan er wordt geleverd. Dit komt ook doordat hij maar met vijf tot zes watt oplaadt.

Als ik het volle vermogen gebruik, verkort dit de levensduur van de batterij drastisch. Na een kleine 13 minuten houdt het op. Dat is verrassend weinig.