Hoe slecht zijn fietsroutes in de Apple map app? Apple: Ja

Wanneer mogelijk ga ik op de fiets naar kantoor, of beter gezegd op een e-bike. Het Bosch systeem in mijn "Kathmandu" van Cube heeft een uitstekende app inclusief navigatie. Aan de andere kant ben ik een Apple volgeling met een iPhone en horloge. Is de fietsroute uitbreiding van de Apple kaart app goed genoeg om me nog dieper in het Apple universum te trekken?

Om daar achter te komen, fiets ik mijn gebruikelijke route een paar keer met de Apple Kaarten app. Na meer dan honderd ritten heb ik hem voor mezelf geoptimaliseerd. Ik vermijd de hoofdwegen met veel stoplichten en druk verkeer; ik rijd een flink stuk door het bos.

Apple wil me mijn ontspannen route afnemen. In acht van de tien gevallen beslist Apple tegen de route die ik gewend ben. De kaart-app lijkt niet eens de belangrijkste fietsroutes in het kanton te kennen. Ik fiets bijvoorbeeld een groot deel van de route op de Velourote nummer 45 en op de nummer 29. De kaart-app probeert me beide voortdurend af te raden. Hij doet alsof ze niet bestaan. Zelfs als ik al op de route ben, duurt het nog honderden meters voordat Apple de werkelijkheid herkent.

Als ik afwijk van de route die Apple wil dat ik neem, word ik gestraft door het constante getik van het horloge op mijn pols. Het waarschuwt me voor het einde van fietspaden die in werkelijkheid verder gaan. Gele fietserssymbolen op het asfalt? Laat maar zitten. Een fietsroutebord langs de kant van de weg? Wordt vakkundig genegeerd.

Bij aankomst op mijn bestemming heb ik 15 minuten gewonnen ten opzichte van de eerste voorspelling aan het begin door consequent het routeadvies te negeren. Ik ben dus duidelijk een betere navigator dan de kaarten-app. Ha! En zonder vals te spelen: Alle routes zijn officieel, ik heb geen verkeersregels overtreden.

Het consequent passeren van fonteinen en toiletten

Zijn er tenminste bordjes naar belangrijke punten voor fietsers? Openbare toiletten zijn zeker interessant tijdens fietstochten, net als drinkfonteinen? Apple kent deze ook niet. Geen enkele. Deze zijn wel opgenomen in andere navigatie-apps, en in sommige gevallen is er een community voor fietsers die hiervoor zorgt.

En de informatie over gevaarlijke plekken die Apple bij de lancering aankondigde? Gevaarlijke kruisingen waar ik mijn fiets beter overheen kan duwen? Helemaal niets.

De kaartbasis zou eigenlijk goed moeten zijn

Apple gebruikt naar verluidt Swisstopo kaarten voor Zwitserland, wat een zeer gerenommeerde bron is en vrijwel zeker de beste. Het Federale Bureau voor Topografie heeft elke kleine route op zijn kaarten afgebeeld, inclusief natuurlijk de officiële fietsroutes. De navigatie met de officiële app (download de app hier) is echter nogal onhandig. Het zou des te mooier zijn geweest als Apple de goede navigatie van zijn app had gecombineerd met de uitstekende kaartgegevens van Swisstopo. Op de een of andere manier werkt deze relatie echter niet.

Koppeling met Apple Health ontbreekt

Apple maakt niet eens gebruik van het feit dat al zijn diensten en producten zo goed met elkaar verbonden zijn in de Kaarten-app. Als ik mijn e-bike route start, die ik heb geselecteerd in de Kaarten app, herkent de Gezondheid app het niet als een activiteit. Als ik de korte cardiosessie op het fietszadel wil opnemen, moet ik die apart starten.

P.S.: Google Maps was al even weinig overtuigend als het op navigatie aankwam in de test. Voor fietsen zijn de specialisten - Komoot, Outdooractive of de Flow app voor e-bikes met Bosch systemen - duidelijk de betere keuze.

Wat zijn jouw ervaringen met kaart-apps op de fiets? Welke gebruik je, welke overtuigt je? Laat het de community weten in een reactie.